基本概念:
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度的形状尺寸
产品简介:
基本行程是相同缸径的ISO/VDMA
标准气缸的三分之一
摩擦,长寿命密封设计
完全耐腐蚀设计
磁性活塞为标准配准
驱动: 双作用
行程: 50 mm
接口尺寸: G1/4
缸径: 63 mm
技术参数:
介质: 压缩空气
接口尺寸: G1/4
驱动: 双作用
工作压力: 1 ... 10 bar
工作温度: -5 ... 80 °C
缸径: 63 mm
活塞杆直径: 20 mm
行程: 50 mm
气缸可变螺纹: 内螺纹活塞杆
理论力: 1682 N
密封: 聚氨酯
材料 - 活塞杆: 不锈钢(马氏体)
021-39526589
网址:www.qiant.net
地 址:上海市嘉定区嘉涌路99弄
6号楼713室