EVS1-01-FG-D-3ZRM0-Q
CM-C032B
VP742R-5Y0D1-04FA
介绍:
单杆双作用气缸,通过结构的改进,压缩空气利用率
上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种单杆双
作用气缸,包括活塞和活塞杆,所述气缸内部被活塞
据实际情况选用能控制气管通断的其他开关阀。
上述技术方案中,所述有杆腔和无杆腔通过一气管
分成有杆腔和无杆腔,无杆腔设于有杆腔的上方,所
述有杆腔和无杆腔之间连接有气管,该气管
闻、提闻空气压缩机的有效功率、减少能耗。为达到
上设有开关阀。的,所述开关阀为两位
两通电磁阀,但不局限于两位两通电磁阀,还可以根
与空气压缩机连接,该一气管上设有一开关阀。
EVS7-10-FG-S-3DA06
EVS7-10-FG-S-3DZ
EVS7-10-FG-S-3MO
EVS7-6-FG-D-3
MDBB125-75Z
MDBB32-100Z
MDBB32-200Z
MDBB32-20Z
LEY32C-450ML-S1AN1
LEY32LC-100C-S1AN1D
LEYG25MDAC-50-R16N3
单杆双作用气缸:
包括活塞和活塞杆,所述气缸内部被活塞分成有杆腔和
无杆腔,无杆腔设于有杆腔的上方,所述有杆腔和无杆
气管连接,活塞可在重力作用下下行,活塞下方有杆腔
内的空气通过气管进入活塞上方的无杆腔内,节约
腔通过气管连接,该气管上设有一开关阀.
本实用新型的有杆腔和无杆腔之间利用可通断的
空气,空气压缩机间歇性工作,提高空气压缩机的有效
功率,减少能耗.
型号:
LEY32C-300M-R16N1
LEY32C-350CL-S1AN1
MDBB125-150Z
MDBB125-250
MDBB125-250Z
MDBB125-400Z
EVS7-10-FG-D-3CV0
EVS7-10-FG-D-3D
EVS7-10-FG-S-3CV
EVS7-10-FG-S-3CVO-Q
EVS7-10-FG-S-3D
LMV110-35
LVA200-02-C
LVA20-02-A
LVA20-02-A1
MDB1B125-400Z
MDB1B125-450
MDB1B125-800
MDB1B63-400
MDB1C50-300
EVS1-02-FJG-D-3ZRMO
EVS7-10-FG-3ZA04MO
EVS7-10-FG-3ZMO
EVS7-6-FG-D-3CV0-Q
EVS7-6-FG-D-3D
EVS7-6-FG-D-3ZRM0-X51
MDB1C50-500
MDB1C50-600
MDB1F80-50
MDBB100-175Z
MDBB100-200Z
MDBB100-500Z
MDBB100-700Z
MDBB32-550Z
MDBB32-600Z
MDBB32-950Z
EVS7-8-FG-D-3CV-A03-Q
EVS7-8-FG-D-3CV-A04-Q
EVS7-8-FG-D-3CVO-Q
EVS7-8-FG-D-3ZRMO-X51
EVS7-8-FG-S-2MA03
EVS7-8-FG-S-3CV0
EVS7-8-FG-S-3CVO-Q
EVS7-8-FG-S-3VO
EVS7-8-FHG-D-3CV0-Q
MDBB40-1050Z
LVA220-03-F-X41
LVA40-04-B
LVQ30-S10R
M-01AU-6
M-3ALU-4
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