日本SMC阻挡器气缸特点CQ2B50-25DMZ

日本SMC阻挡器气缸特点CQ2B50-25DMZ

产品作用:

节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计

●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)

●磁性开关不突出表面

●新追加双耳环型、小型脚座型

●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

工件的夹持点(即夹持位置)应在所示有效夹持力线图的各压力的使用范围内。

●若夹持位置出图示长度，加在手指和导轨上的偏载过大，

　会使手指夹不稳工件，减少使用寿命。

 气缸速度控制困难，供给压力和负载的变动、温度和润滑状态的变

化、各台气缸的性能差别、各部件长年的变化等为气缸速度变动的主

要原因。为此，让多台气缸同步使用时，如果在短时间内，用速度控制

阀调整也有可能，但由于各种条件的变化，同步很容易失去。失去同

步的场合，由于气缸的动作位置不同，引起活塞杆上受承受不应该有

的力，有可能出现密封件偏磨损及轴承部磨损，引起缸筒和活塞的咬

住等。因此，在同步使用时应避免仅靠调整气缸速度进行同期的应

用。不得不多台同步使用的场合，应使用相对载荷具有较高刚度的导

轨等措施，确保各气缸输出即使出现差异，也不会发生咬死现象。 

在活塞杆端安装工件时，活塞杆和工件应对中进行连接。如果活

塞杆和工件有偏心会导致横向负载的发生，也可能和q发生同样

的问题。为了避免气缸上产生偏心负载，TJ使用浮动接头或简易接头。

产品型号:

 CDQ2A40-15DZ 

 CDQ2A40-40DCZ  

CDQ2A40-40DMZ  

CDQ2A40-55DZ

CDU16-20D  

CDUW20-90D  

CQMB20-45

CXSM10-20 

 CXSM10-30 

CY1L25L-750

MGPL16-30Z

MGPM16-20Z   

MGPM16-75Z 

MGPM20-30Z     

MGPM20-40Z-Z73 

MDBB32-100Z 

MDBB32-75Z 

CDQ2A63-50DMZ  

CDQ2A63-60DMZ   

CDQ2A80-75DZ  

CDQ2B25-10DZ  

CDQ2B32-35DZ    

CDQ2B32-100DZ     

 CDQ2B32-10DZ  

CDQ2B32-25DMZ 

CDQMA50-40  

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