简要分析SMC气缸MXQ12-75A规格说明

简要分析SMC气缸MXQ12-75A规格说明

SMC MXQ8-10A 气缸

SMC CQ2B50-50DZ 气缸

SMC CDQ2B32-10DZ 气缸

SMC CDM2B20-60Z 气缸

SMC CDM2B20-90A 气缸

SMC CDM2B32-75 气缸

介绍：

气缸在速率易干控制，当载荷变更较大时，采纳步代

适合，一样平常不会产生“爬行”和“自走”征象。

道理。现实是气缸与液压缸串连而成，两活塞牢固在

统一活塞杆上，液压缸不消泵供油，只需充斥油便可

把气缸与液压缸奇妙组合起来，扬长避短，即成为气

动体系中广泛采纳的气-液阻尼缸，气-液阻尼缸工作

，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯，当

气缸右端供气时，气缸降服载荷动员液压缸活塞向左

内，这时候若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油

通行，两活塞活动速率就快，反之，若将节流阀阀口

活动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀

封闭，油只能经由过程节流阀流入液压缸右腔及油杯

关小，液压缸左腔排油碰壁，两活塞活动速率会减慢。

SMC MGPM12-10 气缸

SMC MXS8-50AS 气缸

SMC MSQB10A 气缸

SMC MSQB100A 气缸

SMC CY1B40H-200 气缸

SMC CY3B40-800 气缸

故障分析：

气缸的输出力不足和动作不平稳，这种情况一般是由

、缸内有冷凝水和杂质等等原因造成的。解决方法：

缓冲效果不号，一般是因为缓冲密封圈磨损或者调节

螺丝钉损坏所导致的。解决方法：更换密封圈和调节

对于这个问题应该调整一下活塞杆的中心，检查油污

器的工作是否以及供气管路是否被堵塞。气缸的

螺丝钉。气缸出现内外泄露，一般是因为活塞杆安装

偏心以及润滑油供应不足，密封圈和密封环损坏或者

杆与缸筒的同样轴度，还必须时常检查油雾器工作是

否，气缸元件的润滑良好。当密封圈和密封

破损，气缸内有杂质以及活塞杆有伤痕造成的。解决

方法：先应该重新调整活塞杆的中心，以活塞

环出现磨损的时候，需要及时更换，对于气缸内存在

于活塞或者活塞杆被卡住或者润滑不良、供气量不足

的杂质应该及时。

型号：

SMC MXS16-50B 气缸

SMC MXS25-40A 气缸

SMC MGPM20-50Z 气缸

SMC CDQSB20-10D 气缸

SMC MXQ8-20C 气缸

SMC MXQ6L-10C 气缸

VNC811A-65F-5TZ

VNC814A-65F-4D

VNC814A-65F-4T

VNC814A-65F-5D

VNC814A-65F-5DZ

SMC ZL-212 气缸

SMC MBB40-115 气缸

SMC MBB40-125 气缸

SMC MXH10-20 气缸

SMC MGQM16-30 气缸

SMC MGPM25-30Z 气缸

SMC CDQ2B40-30DZ 气缸

VNC814A-65F-5TZ

VNC911A-80F-4D

VNC911A-80F-4T

VNC914A-80F-5D

VNC914A-80F-5DZ

SMC MXQ8-50C 气缸

SMC MXQ6-20C 气缸

SMC ECQ2B63-15DZ 气缸

SMC MKB20-20LZ 气缸

SMC CQ2B25-30DZ 气缸

SMC CQMB25-30 气缸

简要分析SMC气缸MXQ12-75A规格说明