拉杆双作用气缸RA/802080/M/80诺冠效果图

拉杆双作用气缸RA/802080/M/80诺冠效果图

功能特点:

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

工作温度 -20 ... 80 °C，-4 ... 176 °F

是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。

⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

工作压力 1 ... 16 巴，14 ... 232 磅/平方英寸

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

高性能、稳定、可靠

聚氨酯密封件确保高效的低摩擦运行和长使用寿命

开关可以通过支架安装到拉杆上

高性能自适应缓冲系统“ACS”

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

产品型号:

SXE9773-A60-00

FA024H-CC1WA

VS26S517DF213A

Y013AA1H2BS072  诺冠

V61B517A-A2000

V51B417A-A2000

SXE9573-180-00 

SXE9573-170-00

SXP9575-170-00

VPPC10BC111KE000

SXE9561-A70-00

5205393723602400

S6V10G0972306OV

BUSCHJOST 8209000.9179.230vac

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