圆形气缸费斯托DSNU-25-25-PPVA-S6功能

圆形气缸费斯托DSNU-25-25-PPVA-S6功能 

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

派生型种类繁多，满足个性化应用

运行功率高且使用寿命长

自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行调节

带内螺纹或外螺纹的活塞杆

S2 双端活塞杆 用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块

S6 耐高温密封件 耐受 120°C

S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

L 低摩擦 • 启动压力：低

• 动态响应：适用于非常快速的运动，尤其是低工作压力的情况

DSBC-63-90-PPVA-N3 

DSBC-100-500-PPVA-N3 

VUVS-L30-M52-MD-G38-F8

位置变送器SDAT-MHS-M50-1L-SV-E-0.3-M8

研发物资快速接头/ 

研发物资快速接头/NPQE-L-R38-Q10-P5 

研发物资快速接头/NPQE-T-Q10-E-P10 

 LFR-1/4-D-MIDI-MPA

161361  CPV14-M1H-5JS-1/8  费斯托

SV-3-M5 6817 

DSR-16-180-P (11910)  

费斯托 DFM-32-25-P-A-GF

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