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CY1R5OH-300介绍SMC磁耦式无杆气缸
没有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度。.
SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过内外密封袋密封，
有微漏，并对环境要求高，否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）质量轻，结构接单、占用空间小，
无外泄漏，但外部限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。.
行程为Ｌｄ有活塞杆气缸，沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。
若没有活塞杆，则占有安装空间仅为1.2L，
且行程缸径比可达50至200，MY1系列行程可长达5m。
没有活塞杆，还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是SMC气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，
表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。.
气缸的瞬态特性、气缸的速度特性、气缸的理论输出力、气缸的负载率、
气缸的使用压力范围、耐压性能、环境温度和介质温度、泄漏量、耐久性、气缸的耗气量.
1、根据所需要的输出力，选择SMC气缸的缸径：
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
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