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日本SMC平板式锁紧气缸C96SDB50-90
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
欧洲标准型C85 4，6，8，10，16，20，25 ○
薄型CQ2/CQS 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，140，160，180，200 ○ ○
标准型CM2 20，25，32，40 ○
轻巧型CG1 20，25，32，40
50，63，80，100 ○
欧洲标准型C96 32，40，50，63，80，100 ○
小型CJ 2.5，4 ○
针型CJP 6，10，15 ○
标准型CJ2 6，10，16 ○
自由安装型CU/CUJ 4，6，8，10，16，20，25，32 ○ ○
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，
内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，
缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.
SMC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
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