SMC耐水性提高气缸C96SDF63-125
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。.
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,
内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。
标准型CS2/CS1 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100,125,140,160,180,200,250,300 ○
椭圆活塞型MU 25,32,40,50,63 ○ ○
锁紧型CL/CN 16,20,25,32,40,50,63,80,100,125,140,160,180,200,250 ○ ○ ○
端锁型CB 20,25,32,40,50,63,80,100 ○ ○
气动滑台MX 6,8,10,12,16,20,25
标准型MB/MB1 32,40,50,63,80,100 ○
标准型CA2 40,50,63,80,100 ○
常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 .
活塞杆是SMC气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,
表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,
减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC耐水性提高气缸C96SDF63-125
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