销售美国威格士顺序阀，D17V-3-2N-60

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对称组合阀体供了对称相同的油液通道和压力区域, 因此减少了内泄. 

这样就使得左右转向相同和的左右方向的伺服反应.   

•逐步改进的阀使得出高质量的阀套副成为可能, 

因此产品更并且成本降  

•伊顿高性能的定转子付使转向器结构更紧凑  

•大型阀组件-（阀体, 阀芯, 阀套）提供稳定性, 

特别在压力和温度瞬间变化情况下.   

•轴密封和弹簧片设计提供了积极舒适的转向感觉并保持极好的车辆控制. 

对于大型车辆来说这是重要的特征.   

•在收到外力时,  转向油缸压力会上升到很高, 

因此车辆都需要油缸过载阀来保护转向油缸. 例如, 

当装载机前面铲斗受到阻碍(外载荷)时

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负载的全部力和车本身的动力使得油缸压力升高远远过系统压力. 

这种压力必须降消除冲击载荷保护液压系统和车辆本身.   

传统降系统压力是通过多种装置来打断油缸回路. 

通过转向器阀体内置油缸过载阀设计, 

拥有油缸过载阀的25系列转向器减少了外置部件的安装

并且卸掉的油液可以流回油箱. 

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