JGHSMC油雾分离器,AF60-F10-2-X425

JGHSMC油雾分离器,AF60-F10-2-X425

①主配管沿空气流动方向应每1m有1cm的向下倾斜度。

②在主配管的分支管处，应使用T形接头。压缩空气的

取出口应设置在T形接口的上方，以防止聚积在管内

的冷凝水流入分支管。

③配管的所有处及死端都应设置排水装置，以避免

冷凝水的滞留。＊标准使用环保冷媒HFC134a

＊额定流量增加40%

＊耗电量降40%※使用不锈钢热交换器，结构紧凑，耐腐

蚀性提高。1）在进气口前使用SMC 油雾分离器（AM 系列）。因为压缩空气中

的油雾和外部尘粒会降吸附效率和使用寿命。

2）当显示器颜色改变时，更换干燥剂。

3） 如果要求持续供气，要加旁路供应系统，以考虑到干燥器需要维修。

大气压露点温度显示器颜色

※与以前的老产品(IDF□D，IDU□D)相

比较，处理空气量多可增加40%，消

耗功率多可减少38%。

※使用不破坏臭氧层的冷媒。

＊采用不锈钢热交换器，增强

＊符合ISO标准(3℃压力露点)

④考虑到将来配管扩展，在所有管的末端应使用T形接头

JGHSMC油雾分离器,AF60-F10-2-X425螺塞封住。