KFDG5V-7-2C200N-EX-VM-U1-H1-12,威格士伊顿比例阀
• VIS 马达必须有壳体泄漏回油箱。
• VIS 马达的较高壳体压力是 3,5 bar [50 PSI]
• VIS 马达在开环回路中,回油压力必须比壳体
压力 — 进油口和出油口之间的实际压差 D bar [ D PSI]
注意 — 马达工作时壳体必须充满油液 (壳体泄漏由顶部流出)。要求有壳体泄漏管
TJ的过滤等级 — 按照 ISO 清洁度代号,等级 18/13
马达的较佳寿命,在马达满负载之前应当在 30% 额定压力下工作约 1 小时。
马达带载之前要马达充满油液。
TJ的系统较高工作温度 — 是 82
TJ的油液 — 高质量的抗磨液压油,在工作温度下粘度不于 70 SUS
连续额定值 — 马达在这个额定值下可以连续工作
间歇工作 — 每分钟的 10%
背压溢流阀 — 闭环回路要求
螺栓无轴承,127,00 [5.000] 止口直径,12,19 [.480]
口长,14,35 [.565] 直径孔在 161,92 [6.375] 直径
螺栓车轮安装,160 [6.3] 止口直径,5,8 [.23] 止
长,18,00 [.709] 直径孔在 200,00 [7.874] 直径螺
分布圆上 (ISO 兼螺栓加大法兰,185,4 [7.30] 后止口直径,169,90
6.689],139,93 [5.509],127,0 [5.00] 直径 (前止
),18,00 [.709] 直径孔在 224,00 [8.819] 直径螺
螺栓标准 (SAE CC) 安装,127,00 [5.000] 止口直
,12,2 [.480] 止口长,14,32 [.564] 直径孔在 161,92
6.375] 直径螺栓分布圆上
螺栓车轮安装,139,7 [5.50] 止口直径,7,9 [.31]
口长,14,32 [.564] 直径孔在 184,15 [7.250] 直径
螺栓标准 (SAE CC) 安装, 125,0 [4.92] 止口直径,
KFDG5V-7-2C200N-EX-VM-U1-H1-12,威格士伊顿比例阀
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