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CST-220,CAMOZZI标准气缸产品代码
杆腔内压力（压力）（Pa）；
it is located inside the cylinder rod
上海乾拓贸易有限公司
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联系人：刘艳
——中盖喷气口直径（m）； p30——活塞开始移动瞬时蓄气缸
腔内压力（压力）（Pa）； p20——活塞开始移动瞬时有
G——运动部件（活塞、活塞杆及锤头号模具等）所受的重力
（N）； D——活塞直径（m）； d1——活塞杆直径（m）；
，其安装尺寸通用性很强，缸径从32 - 125mm共七种.
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Fƒ0——活塞开始移动瞬时的密封摩擦力（N）。
该系列气缸完全可以替代本公司的41系列气缸，但其结构、
Position signal. Cylinder using extruded aluminum profiles
Not exposed. Three sides of the cylinder has two grooves, C
ST type magnetic proximity switch can be used directly
Through the slot. Eliminating the need for specialized
材质、制造工艺及外形等方面均优于41系列气缸. 这些气缸的活塞
上装有一个永磁铁，通过装在气缸上的磁性接近开关，可以得到活塞
的位置信号。 缸筒采用挤压成型的铝合金型材，气缸拉杆位于内部
不外露。 缸筒的三个侧面均有两条凹槽，CST型磁性接近开关可直接
安装在槽内。省去了专门安装CST型磁性接近开关的支架
缸，特别适用于安装在狭窄的空间内。该系列气缸设计成便于成组安装或直接
装在箱体上作为机器的一部分。气缸的接口有 M5 内螺纹和 ø4 快插管接头两种形式；活塞杆端
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